En León dos estudios especializados definirán el tipo de metro elevando que requiere León, con visión a 10 a 30 años así lo informó la alcaldesa Alejandra Gutiérrez Campos.

Ante el crecimiento exponencial de la población (que registró un aumento del 19.8%, de acuerdo con datos del INEGI), se priorizó la planeación de un modelo de transporte que permita trasladar a los ciudadanos de un punto a otro de manera rápida, segura y eficaz.

“No podemos pensar solamente que necesita hoy León, sino que tenemos que pensar en la movilidad del futuro. Sí sabemos que la ciudad sigue creciendo, que la demanda cada vez es mayor, que uno de los temas que nos pide la gente es la movilidad, tenemos que trabajar por ese camino”, afirmó.

Durante sus visitas, se intercambiaron experiencias con especialistas, autoridades estatales y representantes de empresas expertas en infraestructura y transporte masivo como Mota-Engil y CRRC International Corporation Limited, las mismas que hoy desarrollan el sistema de metro elevado en los estados de Nuevo León y Jalisco.

Con el objetivo de analizar las mejores prácticas en materia de movilidad, financiamiento, diseño y tecnología ferroviaria, para adaptar un modelo que responda a las necesidades de León.

“Lo que queremos es ver cómo le hicieron ellos, ver cómo, cuándo, dónde, cuáles fueron los obstáculos que se encontraron, cuáles fueron las buenas prácticas que nosotros pudiéramos copiar, para nosotros estar arrancando este proyecto, pero con más información”, resaltó la presidenta municipal.

La presidenta municipal adelantó que serán dos estudios técnicos los que definirán el tipo de metro elevado que requiere la ciudad, considerando variables como demanda, topografía, cimentación, capacidad operativa, suelo y costo beneficio.

“Son varios proyectos que se tienen que estar elaborando técnicamente, desde el estudio de movilidad en la gente, que hemos venido avanzando para ver dónde son las zonas que se requerirían una línea con estas características.

“Tenemos que buscar métodos alternativos y un método alternativo es este tipo de transporte que son desde trenes ligeros hasta monorrieles, dependiendo de lo que nos arrojen los estudios”, concluyó.

Además, destacó que, aunque el proyecto trascienda administraciones, lo importante es dejar bases sólidas que den resultados reales en un periodo de 10 a 30 años.

León se posiciona como la tercera ciudad más grande de México, con una población de 1 millón 721 mil 215 habitantes y su ritmo de crecimiento exige nuevas soluciones de movilidad.

Actualmente, la Línea 1 del Sistema Integrado de Transporte (SIT) moviliza diariamente a 7 mil personas, una cifra equivalente al número de pasajeros que atiende el metro de Monterrey, en el estado de Nuevo León.